朝鮮民主主義研究センター

中朝鉄道紛争の真相

イギリスの経済紙The Financial Timesが、10月18日付の記事で、中国が北朝鮮向けの貨物列車を止め、WFPが援助食糧を遅れなくなっている、と報じた。北朝鮮が1800両の貨車を返すまで止める、とのことだった。「北朝鮮の人間は中国の貨車を分解してクズ鉄として売ってしまう」という中国の官僚の声も伝えられた。

いくら北朝鮮でも中国の貨車を勝手にクズ鉄にするだろうか、と首をひねっていたのだが、今週のデイリーNKの記事で謎が解けた。1980年代以降、北朝鮮は中国や旧ソ連から入ってきた貨車を国内の輸送に流用しており、使い回してクズ鉄同然になってから返却しているのだという。

この紛争は解決し、援助食糧の輸送は再開された。中国側の要求どおり1800両が返却されたとは思えない。何らかの合意が成立したのだろう。結果からみれば中国が北朝鮮に貨車を援助したことになる。おもしろい援助の形があるものだ。

• 南北関係
  • 開城工業地区に総合支援センター（朝鮮新報）
  • 開城工団に欧州系企業が初入居（韓国・朝鮮日報）
  • "北 '経済特区'の合意は現金収入のため"（韓国・デイリーNK）
• 対外関係
  • 日本の対北制裁に抜け穴＝第3国船による輸出急増（韓国・朝鮮日報）
  • 「制裁一辺倒」の見直し必要＝拉致議連総会で横田氏（時事通信）
  • 官房長官、外相の「拉致進展で段階支援」発言を批判（電脳補完録）
  • バーシュボウ大使、「平和協定が法的・政治的終戦」（韓国・東亜日報）
  • ブッシュ, 対北支援予算1億600万ドルを要請（韓国・デイリーNK）
  • ＷＦＰの対北朝鮮食糧輸送が再開、鉄道問題解決で（韓国・聯合ニュース）
  • 無欠な中国の貨物列車が北に行って古鉄になる理由（韓国・デイリーNK）
  • "中朝関係の発展は両国指導者の志"（韓国・デイリーNK）
  • "北朝鮮産の松茸, 中国への密輸が急増"（韓国・デイリーNK）
  • 中国製の不良薬品、北朝鮮でも死亡被害相次ぐ（韓国・聯合ニュース）
  • 山東省：石炭輸入量が倍増　北朝鮮産は大幅増（中国情報局）
  • 唐山鋼鉄：北朝鮮で鉄鋼生産プロジェクト開始へ（中国情報局）
• 北朝鮮国内の動き
  • 北朝鮮の雇用不足が深刻化、低成長の持続が原因（韓国・聯合ニュース）
  • 北, 闇市場'第二食糧危機'到来を防ぐ（韓国・デイリーNK）
  • 北朝鮮内閣が拡大会議、電力などの発展策を論議（韓国・聯合ニュース）
  • 平壌の栄誉(傷痍)軍人の金氏がうどんを売る事情（韓国・デイリーNK）
  • 金正日 "あれは私が言った言葉か? 今すぐはずせ"（韓国・デイリーNK）
  • 〈月間平壌レポート〉　宣言発表後各地で北南行事（朝鮮新報）
  • 朝鮮の論調　９月（朝鮮新報）
• 脱北者
  • 脱北政治犯リ･サンヒョク, 延吉で公安に逮捕（韓国・デイリーNK）
  • 米下院「中国、北脱出者北送するな」...決議案通過（韓国・中央日報）
  • 「北京五輪前、中国で脱北者の一斉検挙も」（韓国・朝鮮日報）
  • 北の収容所 '完全統制区域'の証言（韓国・デイリーNK）
  • 「処刑される母と兄をただ見ているしかなかった」（韓国・朝鮮日報）